2022年2月份，榆林新材料集團鐵路運銷(xiāo)公司煤炭、鋁錠、集裝箱發(fā)運量共計43.63萬(wàn)噸，較之前最高記錄增長(cháng)16%，其中，快裝煤炭發(fā)運38.81萬(wàn)噸，較之前最高記錄增長(cháng)20%；集裝箱站臺鋁錠發(fā)運3.14萬(wàn)噸，均創(chuàng )歷史發(fā)運新高。
2021年以來(lái)，鐵路運銷(xiāo)公司搶抓政策機遇，不斷優(yōu)化經(jīng)營(yíng)管理模式，提高發(fā)運能力，探索出一條提效、優(yōu)化、具有可行性且符合發(fā)展實(shí)際的道路。
運籌帷幄定基調 合力繪出“同心園”
此次鐵路運銷(xiāo)公司發(fā)運量提高的關(guān)鍵在于這三方面，一是受益于整體政策，榆林新材料集團杭來(lái)灣煤礦1000萬(wàn)噸/年產(chǎn)能核增已獲省發(fā)改委批復，結合產(chǎn)能核增情況，榆林新材料集團領(lǐng)導層科學(xué)謀劃，加大“公轉鐵”實(shí)施力度，盡可能將現有煤炭、鋁錠、大宗物資采取鐵路發(fā)運，充分實(shí)現產(chǎn)、銷(xiāo)、運一體化理念，在鐵路運銷(xiāo)公司增加運量、提速發(fā)展方面起到最根本作用；二是得益于煤業(yè)公司、供銷(xiāo)分公司等單位的通力配合，供煤供鋁更加有序并穩中有增，有力促進(jìn)了鐵路運銷(xiāo)公司發(fā)運的提升。三是在于鐵路運銷(xiāo)公司“強自身”戰略的發(fā)展模式，鐵路運銷(xiāo)公司自成立至今，整體處于“探索奠基”階段，無(wú)成熟經(jīng)驗可借鑒，各種管理、運行、設備、操作規程等都要通過(guò)一步步“摸著(zhù)石頭過(guò)河”，邊運行、邊優(yōu)化、邊提升，逐步發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，從建章立制、現場(chǎng)組織，安全管理等方面，不斷探索，不斷固化，逐步建立并形成從無(wú)到有的新的管理機制，為提升運能壘起“銅墻鐵壁”。
狠抓管理夯基礎 苦練“內功”創(chuàng )佳績(jì)
“銖積寸累，日就月將”。針對今年發(fā)運量陡然提升的實(shí)際情況，鐵路運銷(xiāo)公司從提效、設備、人員等方面出發(fā)，嚴格落實(shí)集團公司“穩字當頭、穩中求進(jìn)”工作總基調，以適應新運能，創(chuàng )造新效益為目標導向，按下保發(fā)運“快捷鍵”，想方設法、千方百計完成發(fā)運任務(wù)。以“效”打出“組合拳”。隨著(zhù)運量的增加，鐵路運銷(xiāo)公司結合現場(chǎng)作業(yè)情況及時(shí)調整生產(chǎn)流程，由“外”至“內”，打出一套“提效保運組合拳”。
創(chuàng )新內部管理方面。鐵路運銷(xiāo)公司運用科學(xué)手段安裝全方位監控系統，對現場(chǎng)生產(chǎn)、裝車(chē)、發(fā)運等情況進(jìn)行全面實(shí)時(shí)監控，做到發(fā)現“苗頭性”問(wèn)題及時(shí)處理，及時(shí)調整，確保作業(yè)流暢。優(yōu)化內部流程方面。在集裝箱站臺火車(chē)裝卸作業(yè)、鋁錠灌裝作業(yè)等期間存在的安全風(fēng)險較為突出，對現場(chǎng)生產(chǎn)組織提出非常高的要求，為此鐵路運銷(xiāo)公司研究出一套更加適應于站臺的作業(yè)流程和管理考核制度，有效提升了裝車(chē)效率，確保安全高效發(fā)運。強化內部組織方面。在集裝箱裝運時(shí)，合理調配各項組織作業(yè)，在保障集裝箱裝卸的同時(shí)，兼顧外背煤及鋁錠相關(guān)作業(yè)，有效的提高現場(chǎng)集裝箱流轉率，構建了高效的裝運機制，使各項裝卸作業(yè)實(shí)現了“效的突破”。
以“精”筑牢設備“屏障”。據統計，在整個(gè)2月份生產(chǎn)發(fā)運期間，鐵路運銷(xiāo)公司設備運轉效率創(chuàng )歷史新高。公司堅持“未雨綢繆、預先預判、精益求精”的管理理念，多次組織召開(kāi)設備專(zhuān)題會(huì )，確保設備穩定運行；合理安排短、長(cháng)期檢修計劃，有效錯開(kāi)生產(chǎn)時(shí)間，保障生產(chǎn)按計劃穩定有序推進(jìn)；同時(shí)通過(guò)對以往設備頻發(fā)故障部位進(jìn)行研判分析，及時(shí)建立設備故障頻發(fā)部位數據庫，進(jìn)行重點(diǎn)管控。
以“育”鑄造“團結運銷(xiāo)”。面臨增加的發(fā)運任務(wù)，現場(chǎng)作業(yè)人員有序應對，操作熟練，配合默契，為此次發(fā)運任務(wù)的完成交上了一份優(yōu)異“答卷”。值得一提的是，鐵路運銷(xiāo)公司室外作業(yè)居多，尤其是面臨極端雨雪天氣，嚴重影響現場(chǎng)發(fā)運效率，公司迅速部署，合理應對突發(fā)冰凍天氣，組織全體干部員工積極投入到掃冰除雪中，不僅消除了冰雪天氣帶來(lái)的安全隱患，也確保了公司生產(chǎn)運行計劃順利實(shí)施，為本月發(fā)運量創(chuàng )新高奠定堅實(shí)基礎。
“長(cháng)路漫漫道阻且長(cháng)，行則將至做則必成”。面臨建設之初780萬(wàn)噸/年的產(chǎn)能目標，陜西有色金屬集團所屬榆林新材料鐵路運銷(xiāo)公司深感自身不足，在今后的工作中繼續做好管理“一條龍”，苦練內功，不斷提高和加強協(xié)作能力、主動(dòng)履責，全力以赴推進(jìn)公司運營(yíng)提速發(fā)展，奮力譜寫(xiě)陜西有色金屬集團高質(zhì)量發(fā)展新篇章，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)！